Dopravné ihrisko nefunguje. Súkromník ale vstupu nebráni

Od roku 2008 ukončilo mesto spoluprácu na využívaní dopravného ihriska. Odvtedy deti učia pravidlám premávky na cestách skôr v teoretickej rovine.

Ihrisko mesto už roky nevyužíva. Majiteľ vraví, že o dopravnú výchovu na ňom nemá samospráva záujem.Ihrisko mesto už roky nevyužíva. Majiteľ vraví, že o dopravnú výchovu na ňom nemá samospráva záujem. (Zdroj: TOMÁŠ HOLÚBEK)

ZLATÉ MORAVCE. Kedysi funkčné detské dopravné ihrisko stojí už päť rokov nevyužité. Káble v rozvodnej skrine sú vytrhané, značenia na cestách vyblednuté a značky zhrdzavené.

Kompetentní akoby nemali záujem o dopravnú výchovu detí. Situácia na cestách je pritom napätá, áut aj bez pohľadu do štatistík pribúda z roka na rok. Deti v Zlatých Moravciach ale nemajú kde získať prax, ako sa správať na cestách.

Sitkey: Prax je dôležitá

Význam kedysi často využívaných dopravných ihrísk nikto nespochybňuje. Učiť deti, ako sa správať na cestách 'na nečisto', je dôležité aj podľa odborníkov z polície.

„Dopravné ihrisko je dôležité aj preto, lebo bez neho to máte ako keby len učenie teórie. Môžete naučiť niekoho pravidlá cestnej premávky, ale to neznamená, že ich bude vedieť uplatňovať aj v praxi,“ hovorí dopravný inžinier Andrej Sitkey z Okresného dopravného inšpektorátu v Nitre.

Deti sa na dopravných ihriskách učia v uzavretom a bezpečnom priestore pravidlá premávky. Hoci sú vonku na ceste, nič sa im nemôže stať.

„Keď sa dieťaťa spýtate, ako sa napríklad ukazuje smer jazdy, povie vám, že treba upažiť pravú ruku. Ale na bicykli to nejde len tak, lebo ho neriadi len jednou rukou – musí udržiavať rovnováhu. Ide o to, aby sa aj takéto praktické veci naučili,“ povedal Andrej Sitkey.

Dopravné ihriská by mali pomôcť deťom získať skúsenosti. Ihrisko v Zlatých Moravciach ale nefunguje už roky.

FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK

Mesto ihrisko nikdy nemalo

Na mestskom úrade sme sa dozvedeli, že všetky dopravné ihriská zostali podľa zákona z roku 1991 v majetku štátu. Areál ihriska v Zlatých Moravciach nikdy neprešiel do vlastníctva mesta. Ihrisko bolo v správe štátneho podniku, ktorý bol v roku 1994 v likvidácii. Mesto požiadalo likvidátora aj ministerstvo dopravy o bezplatný prevod do svojho vlastníctva. To sa však neudialo a štátna organizácia areál v roku 1995 predala Milanovi Škoríkovi.

Samospráva si nie je istá, čo je v kúpnopredajnej zmluve, a tak nevie ani to, či je majiteľ Milan Škorík povinný prevádzkovať dopravné ihrisko. Isté je podľa radnice to, že mestské zastupiteľstvo schvaľovalo pre firmu Midas Milana Škoríka finančné čiastky od 20-tisíc do 80-tisíc vtedajších korún. Peniaze boli určené na dopravnú výchovu detí zo základných škôl. Takto to fungovalo od roku 1995 a pravdepodobne až do roku 2007. „Od roku 2008 bola spolupráca na využívaní areálu dopravného ihriska ukončená,“ informoval primátor Peter Lednár.

Chládek: Nepoužívanie ihriska je nepochopiteľné

Súčasný stav kritizovali viacerí poslanci. Šéf komisie dopravy Ľudovít Chládek považuje za zarážajúce, že neexistuje žiadna zmluva, ktorá by ustanovovala právo mesta využívať priestor ako detské dopravné ihrisko.

„Ihrisko vôbec nie je využívané, ani vlastník ho na nič nevyužíva. Celý priestor tam len tak stojí. Je to nepochopiteľné,“ povedal poslanec Chládek.

Majiteľ Škorík hovorí, že neexistuje žiadna ťarcha, ktorá by ho zaväzovala poskytovať priestor ihriska na dopravnú výchovu detí. „Bez ohľadu na túto skutočnosť sme dopravnú výchovu v spolupráci s mestom zabezpečovali až do nástupu bývalej primátorky Ostrihoňovej, ktorá nemala záujem,“ hovorí Milan Škorík, ktorý sa 21 rokov zaoberá medzinárodnou cestnou nákladnou dopravou. Ihrisko mestu podľa vlastných slov poskytoval, lebo veril, že financie, ktoré do toho vrážal, sa mu vrátia v podobe kvalitných vodičov, ktorí z detí vyrastú.

Škorík oslovoval poisťovne aj školy – bez úspechu. Poisťovne nebral jeho argument, že prevencia dopravnej nehodovosti detí je lacnejšia, ako následky, ktoré musia poisťovne pri úrazoch hradiť. Školy zase väčšinou odkázali, že si dopravnú výchovu zabezpečia v rámci svojich areálov. „A tak som to po niekoľkých rokoch snaženia a bojovania vzdal,“ podotkol Milan Škorík.

FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK

Vina tých hore

Stav dopravného ihriska sa nepáči ani obyvateľom, ktorí si pamätajú, ako to na ňom kedysi žilo. „To už je dávno, keď to tu fungovalo,“ povzdychol si dôchodca Ernest. „Chodieval som sem s dedom, teraz sa o to ale nikto nestará. Je to vina tých hore,“ mieni študent Adam Jamrich.

Majiteľ Škorík ale hovorí, že vstup nie je pre nikoho, kto sa správa ako návštevník, uzavretý. „Mnohí zodpovední rodičia to v hojnej miere využívajú na bezpečnú výučbu svojich detí,“ povedal.

ico

Prenosné dopravné ihrisko

Mestská polícia má v rozpočte peniaze na zakúpenie prenosného dopravného ihriska. V spolupráci so školami budú mestskí policajti vyučovať deti aj v praktickej rovine. „Od polovice roka 2011 sa snažíme riešiť situáciu dopravného ihriska. Jedno z možných a vzhľadom na obmedzené finančné prostriedky aj realizovateľných riešení je prenosné dopravné ihrisko,“ povedal primátor Lednár. Zakúpiť by ho mali v septembri.

Tomáš Holúbek

Najčítanejšie na My Nitra

Komerčné články

  1. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu
  2. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  3. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  6. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  7. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  8. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  1. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  2. E-recept, evolúcia v zdravotnej starostlivosti
  3. Leťte priamo z KOŠÍC a dovolenkujte na najkrajších plážach
  4. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  5. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  6. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  8. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  1. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 18 765
  2. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 554
  3. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 11 074
  4. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 10 922
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 10 627
  6. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 9 340
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 8 117
  8. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe 5 068
  1. Ivan Čáni: Keď sa hanbí dôchodca za iného dôchodcu – blogera.
  2. Reštartnisa, o.z.: Skúsili ste už kolobežku ako terapeutický nástroj?
  3. Viktor Pamula: Dvadsať rokov v NATO.
  4. Ivan Mlynár: Nácek Tomáš Taraba : „Medveď hnedý, vinný vo všetkých bodoch obžaloby“.
  5. Jozef Varga: Krkavci / 48. /
  6. Marek Strapko: Aj za čias Ježiša žili dezoláti
  7. Ondřej Havelka: Starý zákon pohledem poutníka. Bible jako nejstarší cestopis odhalující smysl Cesty 10/11
  8. Rado Surovka: Chameleón prezidentom ?
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 47 387
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 690
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 496
  4. Juraj Kumičák: Kolaborant 11 599
  5. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 438
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 399
  7. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 7 348
  8. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 7 051
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z Správy Nitra, Galanta a Šaľa - aktuálne spravodajstvo na dnes| MY Nitra

Autobusová stanica v Nitre.

Dievča obchytával a ukazoval mu fotku penisu. Dostal podmienečný trest, nie je prvý.


Vpravo Anton Ulbricht, konateľ spoločnosti Tanawa, ktorá vyrába tatranskú minerálku.

V ďalšej časti seriálu Príbeh značky sme hovorili s konateľom spoločnosti Tanawa.


Jedna z odkrytých rúr. Keď ju našli, valila sa z nej voda. Betónový žľab dokončili v stredu.

Cesta praská a zosúva sa. V apríli urobia hydrogeologický prieskum.


Oravský hrad.

Na svoje si prídu všetky vekové skupiny.


  1. Ivan Čáni: Keď sa hanbí dôchodca za iného dôchodcu – blogera.
  2. Reštartnisa, o.z.: Skúsili ste už kolobežku ako terapeutický nástroj?
  3. Viktor Pamula: Dvadsať rokov v NATO.
  4. Ivan Mlynár: Nácek Tomáš Taraba : „Medveď hnedý, vinný vo všetkých bodoch obžaloby“.
  5. Jozef Varga: Krkavci / 48. /
  6. Marek Strapko: Aj za čias Ježiša žili dezoláti
  7. Ondřej Havelka: Starý zákon pohledem poutníka. Bible jako nejstarší cestopis odhalující smysl Cesty 10/11
  8. Rado Surovka: Chameleón prezidentom ?
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 47 387
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 690
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 496
  4. Juraj Kumičák: Kolaborant 11 599
  5. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 438
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 399
  7. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 7 348
  8. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 7 051
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu