NITRA. Úsek cesty prvej triedy I/64, ktorý prechádza centrom Nitry aj sídliskom Chrenová, je najnehodovejší na celom Slovensku. Na vyše štvorkilometrovom úseku sa stalo v dvoch posledných sledovaných obdobiach (za rok) spolu až 42 nehôd, jedna osoba pri nich zomrela.
Krajský dopravný inšpektorát napriek tomu nenavrhne „prieťah mestom“ označiť ako nehodový úsek. Opatrenia nechystá ani Slovenská správa ciest, ktorá má cestu v správe.
Úseky sa prekrývajú
„Na ceste I/64 v prieťahu mestom Nitra bolo vyhodnotených v minulosti viac úsekov ako nehodových. Avšak žiaden z nich nebol vyhodnotený ako opakujúci sa,“ tlmočila nám vyjadrenie dopravného inšpektorátu hovorkyňa Renáta Čuháková.
Pravdou však je, že jednotlivé nehodové úseky sa prekrývajú, takže sú kilometre, kde sa nehody stávajú opakovane.
Naposledy hodnotený nehodový úsek sa začína za križovatkou s Priemyselnou ulicou a končí sa v križovatke s Dlhou na Chrenovej. Len od vlaňajšieho apríla do konca septembra sa tu stalo 24 nehôd, jedna osoba sa pri nich zranila ťažko a pätnásť ľahko.
Najčastejšími príčinami nehôd bolo porušenie povinnosti vodiča, nesprávna jazda v jazdných pruhoch a nedodržanie vzdialenosti medzi vozidlami. Tieto informácie zverejnilo na stránke ministerstvo vnútra, bližšie štatistiky nám dopravný inšpektorát neposkytol.
Tento priechod pre chodcov dalo mesto nasvetliť. (zdroj: jk)Opatrenia nechystajú
Na webe ministerstva sa píše, že okrem množstva križovatiek je v nehodovom úseku situované väčšie množstvo vjazdov a výjazdov k spoločnostiam, prevádzkam a bytovým domom. Je tu aj viacero priechodov pre chodcov a autobusových zastávok.
Oslovili sme Slovenskú správu ciest s otázkou, či na nehodovom úseku urobí nejaké opatrenia. „SSC nemôže riešiť opatrenia bez vyzvania polície,“ reagovala hovorkyňa Zuzana Hromcová.
Pre denník SME sa vyjadrila, že správa ciest má limitované možnosti. „Čo sa týka opatrení, ktoré prijímame na zvýšenie bezpečnosti na týchto úsekoch, všetko závisí aj od pridelených finančných prostriedkov,“ povedala o nehodových úsekoch na Slovensku.
Potvrdila, že kritický úsek v Nitre neriešia.
Mesto osvetlilo priechod
Okresný dopravný inšpektorát už urobil opatrenia „na úseku výkonu služby“. Policajti podľa hovorkyne Čuhákovej na uvedenom úseku pravidelne vykonávaný dohľad nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky: „Výkon služby je zameraný na hlavné príčiny dopravných nehôd.“
„Aj keď riešenie bezpečnosti cestnej premávky nie je v našej kompetencii, urobili sme na náklady mesta úpravy na priechode pre chodcov pri Mlynoch,“ reagovali na radnici.
Priechod dali vlani intenzívne nasvetliť a do vozovky umiestnili aktívne svetelné gombíky. Rozsvietia sa, keď na priechod vstúpi chodec.
Štefan Machciník z Výskumného ústavu dopravného upozornil, že ak sa na úsekoch ciest stalo najviac nehôd, automaticky to neznamená, že ide o najnebezpečnejšie miesta. „Musíme brať do úvahy aj intenzitu premávky v týchto úsekoch a množstvo áut, ktoré nimi prechádza,“ povedal odborník pre SME.
Pomôže podjazd?
Situácia sa v tomto roku na nehodovom úseku ešte skomplikuje. Dôvodom bude plánovaná rekonštrukcia Univerzitného mosta, ktorý je súčasťou cesty I/64. Práce si vyžiadajú dopravné obmedzenia.
V budúcnosti by mal dopravu odľahčiť podjazd pre cyklistov, ktorý plánuje mesto vybudovať práve pod Univerzitným mostom. Už má projekt.
„V súčasnosti musia cyklisti prechádzať cez svetelne riadený priechod pre chodcov na križovatke cesty I/ 64 a miestnych komunikácií Wilsonovo nábrežie a Československej armády. Zriadením priechodu pre cyklistov sa skrátil jazdný pruh pre odbočenie vľavo k Mlynom a na svetelnej signalizácii sa narušilo logické poradie fáz,“ povedal Andrej Sitkey, jeden z iniciátorov petície za vybudovanie podjazdu.
